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麻雀虽小五脏俱全 昆明试驾雪佛兰创界RS

来源:南海网汽车频道 作者:莫光法 时间:2019-09-19

  雪佛兰品牌自上世纪30年代推出全球第一辆SUV Suburban Carryall以来,秉持不断创新探索的精神,已经在全球范围内推出了一系列深受消费者认可的SUV产品,而9月5日率先在中国上市的精悍新锐SUV创界,则是雪佛兰顺应当下汽车消费趋势,为新锐青年们准备的一款重磅力作。此次试驾我们来到春城昆明,深入感受创界 RS 带来的独特魅力。

  雪佛兰创界目标瞄准社会新锐人群,首先在外观上就做到了引人注目。承袭了雪佛兰以“生命力美学”为核心的全新一代家族设计语言,创界外部造型以先导概念版 SUV FNR-Carryall的设计为原型。标志性的分体式大灯、双Y型元素LED尾灯以及Boxing车身折线等亮点设计,完美还原了其前卫的设计理念。同时,创界的前脸和尾部展现出雪佛兰传奇跑车科迈罗以及经典超跑科尔维特的影子,体现出“全功能”与“高性能”的双元内涵。车身型面带有美式肌肉感的线条与棱角分明的力量元素,配合引擎盖的肌肉感设计与经典家族式双格栅,呈现出硬朗SUV的精悍造型。

  而在诸多设计细节方面,创界RS以更富张力的造型手法为整车增添运动感,车身配置了辨识度出众的RS专属标识,譬如大尺寸曜黑立体格栅配RS专属耀红徽标及RS专属曜黑领结、18吋雷霆双色五幅运动轮毂、RS曜黑专属铭牌、曜黑外后视镜等,均以与众不同的设计风格营造出强烈的视觉冲击力。

  进入车内,创界依然保持了与外观气质相同的个性化、力量化观感。新车内饰采用雪佛兰经典的飞翼式双座舱设计,利用多条水平线条勾勒出了层次分明的感觉。随着家族式双炮筒运动仪表盘、副驾曜黑扶手以及平底运动方向盘等元素的加入,可以瞬间激发驾驶者的操控欲望。而门板、中控台运用了大量做工考究的软性材质包覆,在动感之外也为创界内部带来了精致的触感和舒适的座舱氛围。创界RS的内部同样进行了专属标识的处理:耀红中控把手饰条、镶嵌曜黑领结的平底运动方向盘、配有RS专属耀红徽标的运动排挡杆、耀红半打孔真皮运动座椅配耀红缝线及RS专属耀红徽标等,进一步强化了创界RS独特的魅力以及运动感。

  不仅如此,得益于出众的车身尺寸和造型优势,创界充分考虑到了车内每位乘员的乘坐体验。外部相对平滑的车顶线条带来了车内出色的前排头部空间,而2640mm轴距为后排乘客打造了领先的膝部以及腿部空间。在0.97㎡宽视全景天窗的加持下,车内通透度与空间感均得到了进一步提升。

  此外新车的后备箱空间达到了可观的375L,放倒4/6折叠的后排座椅后,容积也随之扩大至1375L,近乎纯平的储物空间,可以轻松收纳折叠自行车、帐篷等大体积户外用品,这一特性足以令创界在年轻人“说走就走”的旅行中成为极为可靠的伴侣。

  此次试驾的创界435T RS 9AT悍锐版,在动力总成上搭载了第八代Ecotec发动机系列中的435T智能直喷涡轮发动机与9速 HYDRAMATIC®手自一体变速箱组成的高效动力组合。作为业内首批从设计源头便针对全球严苛排放及油耗标准进行正向开发的机型,这台发动机满足了堪称史上最严的“国六B”排放标准,并基于“单缸最优”理念设计开发,最大功率达到121kW,最大扭矩240N·m,并率先使用了35Mpa高压直喷系统,ATM主动热管理系统,智能主动电控碳罐泵等领先科技, 实现了动力性能、燃油经济性与NVH静音性之间的平衡。值得一提的是,在雪佛兰“双擎出击”服务政策下,创界全系还享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。

  账面数据不如驾驶感受来得真切。从实际体验来看,创界435T RS 9AT悍锐版的这套动力总成的匹配非常完善,在起步阶段即有着轻快的动力响应,持续到中后段依然有强劲的动力储备。而且受益于9速 HYDRAMATIC®手自一体变速箱绵密的齿比,在日常的城市驾驶当中,无论是降挡提速还是跟车滑行,变速箱的换挡逻辑都十分清晰,带来平顺舒适的驾驶体验。而在城际高速路段行驶时,发动机可以在1500-4000rpm的宽泛范围内保持峰值扭矩,动力的输出十分高效,加上低至6.7L的百公里综合工况油耗,在驾驶创界RS的整个过程中,驾驶者可以始终保持着轻松写意的状态。

  此外,创界RS 9AT悍锐版配备了智能四驱系统,具有强大的脱困与爬坡性能。前驱/四驱实时主动可选的模式,确保了车辆的燃油经济性;而当系统检测到前轮出现打滑现象时,智能四驱系统便可在0.2秒内快速响应并完成切换,让车辆能够轻松面对湿滑、积雪、泥浆、松砾石等复杂路况;再配合整车19°/24°的接近角/离去角,创界能为驾驶者带来良好的通过性和行车安全感。

  从创界目标消费群体的日常生活习惯以及消费特性出发,它无疑指向的是那些社会新锐群体,这部分消费者对于车载互联体验有着极高的要求,因而创界在车载互联体验方面自然毫不含糊。在“第二引擎”的加持下,创界搭载了全新一代MyLink+智能车载互联系统,车内全系标配了8吋高清触摸屏,支持Apple CarPlay与Baidu CarLife两大手机系统的连接,同时配备了Type-C接口、USB接口及SD卡槽。

  人车交互的体验感也得到了进一步优化,创界的这套车机系统采用了简洁清晰的UI界面,操作起来便捷流畅,并且支持账户的个性化设置与系统OTA远程升级。而作为智慧出行的高效助力,创界还引入了一系列丰富的车载APP应用,涵盖导航、酷我音乐、喜马拉雅FM、听伴、Zaker新闻等热门应用;同时车辆还提供了每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务,令车主可以真正享受到实时在线与高效的智能车联体验。

  依托新一代车型架构的技术支持,创界全系标配了涵盖动力操控、安全舒适等方面的46项实用科技配置。同时在主动安全方面引入了AHBA自适应远光辅助、FDI 前车距离提示、FCA前方碰撞预警、AEB 碰撞缓解制动、PCM行人碰撞预警、LKA 车道保持辅助、LDW 车道偏离预警、LCA 车道变更辅助 等10项智能驾驶辅助技术,能够更好地保障用户的行车安全。

  试驾小结

  雪佛兰始终坚持着对于年轻消费群体的关注,并准确把握他们的用车需求。创界RS试驾过程中感受到灵活的车身响应性;有强烈的推背感;有力地换挡动作;创界并不是一款很纯粹的运动SUV,它符合的是国内多数年轻消费者想要的口味,运动操控与舒适性俱佳,具备后发优势的它以全新的姿态为满足当前大众消费群体而来。

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