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“逸”享椰城 第14代轩逸海南地区领势上市

来源:南海网汽车频道 作者:莫光法 时间:2019-07-21

  2019年7月20日晚,以“第14代轩逸 幸福上市-海南发布会”为主题的第14代轩逸上市发布会在海口日月广场精彩绽放。海南多家主流媒体、准车主朋友们相继到场签到,与全新一代轩逸合影留念,并一起见证了这幸福时刻。

  第14代轩逸共推出6款车型,官方指导价格10.90万元~14.30万元。除极具诚意的价格外,东风日产还为第14代轩逸打造了全方位的“幸福‘逸’享计划”,从保险、金融、置换、增购等方面为消费者提供完善的购车服务。

  全新一代轩逸完全摆脱了上代车型圆润舒缓的线条,变得更为犀利和直接,车身侧面腰线设计棱角分明,并将多条线条汇聚在尾部与C柱处,搭配悬浮式车顶设计,令全新一代轩逸轩逸有一定的力量感,与上代稳重的造型形成鲜明的对比。在视觉上显宽大,还让造型和第七代天籁Altima更为接近,尤其是采用V-motion 2.0设计语言的前进气格栅,标志性的“回旋镖式”车灯以及C柱的悬浮车顶,都愈发突出了日产全新的家族式设计风格。

  内饰方面,全新一代轩逸相比老款车型同样变化不小,简洁、素雅的风格也更符合当下消费者的需求。平底方向盘、圆形的空调出风口,这些设计都是向年轻运动化看齐。内嵌式显示屏改为悬浮式,尺寸进一步加大,搭配指针 机械仪表,科技感也很强。

  全新一代轩逸采用了日产-雷诺联盟合力打造的CMF超级模块化平台,这个CMF平台能呈现的最直观变化则是:在车身尺寸方面要比上一代轩逸有所提升,车后面C柱部分做了一个悬浮的效果,让整个车显的更加的运动。全新一代轩逸的车长增加了10mm(都加在了轴距而不是外部尺寸上);车宽增加了55mm,车身高度降低了56mm,整车重心降低了17mm。这就使其拥有了更大的车内空间,更好的车身稳定性和动态操控性。

  比如新轩逸有以下改进部分:

  a、全新一代轩逸的转向装置刚度提升80%(能提高转向的指向性和敏捷性);

  b、悬架横向刚度提升20%(前部副车架从U型半框结构改为全框结构);

  c、前车身横向刚度提升10%,后悬挂系统中的纵臂强度加强(截面积增大);

  d、整体车身抗扭刚性提升34%。

  动力方面,全新一代轩逸搭载的依然是HR16的1.6L直列4缸自然吸气引擎,匹配CVT无极变速箱,最大马力为139Ps,比上一代的126Ps提升了13Ps。支持国六标准,全新一代轩逸的工信部油耗仅为4.9L/100km。注:上一代车型工信部油耗为5.2L/100km 。

  2019年5月份,东风日产轩逸的累计销量已经突破300万辆。也就是说,在过去的10年里,这款车平均每年卖出30万辆,比很多品牌的年销量都多了,是当之无愧的销售冠军。是什么让轩逸赢得300万车主的信赖,甚至在新款车型已经宣布即将上市的前夕,还能保持销量不降反升。这或许是全中国的汽车制造商,都想知道的秘密。但说白了,无非就三个字——产品力。

  全新一代轩逸最大的优点就是均衡,虽然说外形变得更加运动了,但是内心还是依然是那个居家的轩逸,CTV变速箱无意家用很平顺和舒适,然后悬架方面依然是前麦弗逊独立悬架和扭力梁非独立悬架。

  轩逸一直都是以驾乘的舒适性,节油,大空间,大沙发作为它的卖点。总的来说,全新一代轩逸的定位依旧是一台家用代步车,其面向的消费群体也是,25-34岁的三口之家。新车共推出6款车型,售价区间为10.9万元-14.3万。它在造型、科技氛围上的革新更讨好年轻消费者。造型上相比现款车型中庸的形象进行了年轻运动化的升级,并且空间方面进一步提升了它的舒适度。全新一代轩逸的定价及坚守“家用”的定位对其冲击市场来说尤为重要。

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