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开启多彩生活,沃兰多试驾体验

来源:南海网汽车频道 作者:莫光法 时间:2019-01-07

      第一次见到沃兰多是在微博广告上看到,第一印象就是很帅,黑轮毂、灰黑外表、彪悍的前脸,如果你对沃兰多没有太多了解,只是凭第一眼感觉的话,那么你一定会跟我一样把它看成一台SUV,其实这是一台集SUV、MPV、轿车三种特性为一体同时富有运动气质的5+2空间布局7座全能家轿。

  沃兰多设计源于雪佛兰全功能运动概念车CHEVROLET FNR-X,并且大量沿用了前卫的设计元素。从引擎盖上的线条,到腰线以及车尾线条,犹如肌肉上鼓起的血管,有点儿暴力美学,看起来不好惹。

  沃兰多采用了大嘴式的前格栅十分吸引眼球,配合机舱盖上隆起的筋线展现着浓郁的美式风格。前大灯与格栅相连很好的拉伸了车头的视觉宽度,灯组内部使用LED光源,分段式的日行灯也很有辨识度。格栅两侧L型进气口增加了立体感,红色的装饰条更是带来了运动气息。

 

  沃兰多侧面更多地表现出了跨界气质,因为是5+2座布局,B柱后的车身是要比B柱前明显长。为了让侧面看起来更加协调,C柱部分采用了面积不小的黑色装饰,再加上和车尾装饰相连接的造型,让侧面看起来更加协调有序。

  车顶水平延伸至尾部,这就赋予了其尾部拥有第三排乘坐空间的能力,不过在车身尾部,新车设计还是比较保守,两侧采用多边形尾灯组,同时倒梯形的牌照架区域为车尾带来了一定的层次感,这辆Redline版车型,更是涂上了火辣的“腮红”.

  沃兰多的车身尺寸为4684x1807x1627mm,轴距为2796mm。车辆采用了5+2的座椅布局,重心相对靠后,从车侧看真的很像一款旅行车。车顶尾部较平整,为第三排留出了头部空间。

 

  内饰方面这款车的内饰让人眼前一亮,全车皮质软材贴合包覆,立体钻石纹理拼接自然纹理,豪华感呼之欲出。特别是Redline尚·红系列方向盘上的“黑LOGO”及方向盘、仪表台、侧门板、座椅、中央扶手、档把等处的炫红色缝线,简直帅。爽朗的内饰风格为的就是贴近年轻的消费群体吧。

  在智能互联科技上,沃兰多率先搭载雪佛兰全新一代MyLink智能车载互联系统,该系统创新集成手机互联和安吉星智联映射系统,将丰富的互联娱乐功能一并网罗。用户只需连接手机,即可轻松使用智能语音电话、在线语音识别、智能在线导航、智能行车助手等实用功能。

  雪佛兰沃兰多坐拥2796mm的轴距,可以说是有恃无恐,提到空间,那它肯定谁也不怕。不过在评定空间上,还有一个指标就是平整性。在这方面沃兰多确实下了不小功夫。第二排中间部位的地台几乎看不到,第二排和第三排放倒后非常平, 毫不费力。第二排座椅可以前后移动调节,同时,第二排右侧座椅设有第三排一键进入按钮,按下这个按钮,方便第三排乘客进出,为全车乘员上下车提供了更多便利性。在仅能用五座的情况下沃兰多的后备箱容积可达到479升,能同时放下6个28寸行李箱,如果是双人出行或是野外自驾,第二排和第三排座椅可以全部放到,造就1520L的超大空间,并且底部可以实现纯平,无突起。不管是运载大型物品还是停靠在郊外,躺在车内仰望星空,这样的后备厢空间设计都可轻松满足。

  沃兰多全系标配LED大灯、日间行车灯和尾灯及高位刹车灯组合、四窗一键升降、带纳米级防PM2.5空调滤芯的全自动空调、双USB充电接口、20项全功能ESC电子稳定系统、独立数显胎压监测、电子手刹、6扬声器原厂剧院级音响、一键启动和定速巡航等高感知科技配置。

  本次试驾沃兰多我们选择了海南五指山市最崎岖的阿陀岭山路,这弯道及路况被称为海南版秋名山。海南岛五指山西南的阿陀岭位于国道G224海榆中线(海口至三亚)约210公里处,是海榆中线最高最险峻的山岭,海拔约757米。在这种崎岖的山路沃兰多配备电子随速助力转向系统,方向盘有舒适和标准两种转向模式可选,两种不同模式下方向盘只有轻重差异,并不会改变转向的指向性。试驾过程中个人更偏向于使用舒适模式,比标准模式更轻盈一点,转弯时回正力与手感更自然一些。

  沃兰多全系采用了一台全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机,最大扭矩230N.m,最大功率120kw/5500rpm,从数据上来看,这台全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机已经超越了市面上不少1.4T甚至1.5T的四缸发动机。但通过几天天的试驾,我可以很负责任的告诉大家,这台全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机的动力表现丝毫不比一些大排量的车要低,由于车辆油门被调校的较为灵敏,转速经常保持在高水平,所以只要一脚油门下去你就能够感受到这台沃兰多的充沛活力。

  0-80公里/小时的提速非常的迅猛,发动机转速在3500转之内也会很安静。在80公里/小时的时速以后,推背感逐渐减弱,结合排量以及车辆定位,动力部分肯定是足够使用的了。在转向方面,沃兰多还是有一定水准的操控性,不枉费做了那么多运动风格的装饰,让驾驶者可以体验到畅快与灵便。

  新车还采用了黑色的轮圈,而且每个轮圈都画上了红色斜杠的标识,看上去极具视觉冲击力。轮胎均采用米其林的浩悦,由于采用了大量的空气动力学设计,在胎噪、风噪上都让人感觉舒适,发动机噪音会在转速升至4000转以上逐渐明显,匀速行驶时为2000转左右,基本听不见太多噪音,NVH对于一辆家轿来说是非常重要的,沃兰多表现很好。

  总结:5+2七座布局、炫酷的外形,高效平顺的动力表现、舒适的底盘调校、丰富的安全和科技配置,而对于这样一个新的细分市场来说,雪佛兰沃兰多以非常明显的长板优势,为我们提供一个新选择,它或许就是那个二胎市场及陪伴你和家人前行的最佳伴侣。

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