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阳光硬气的城市SUV 试驾全新JEEP指南者

2016-12-21
  

  

    12月15日,小编被邀请来到三亚试驾了全新Jeep指南者,作为JEEP家族又一款重磅产品——JEEP指南者,直指目前最热门的中级SUV市场,全新jeep指南者这款车型绝对吸引了不少有SUV情怀的消费者青睐。

 

 

  本次试驾中,针对指南者1.4T和2.4L两种动力配置,设定了有针对性的科目环节,前者途径城市道路、国道和高速,体现平顺和均衡;后者途径山路、碎石路和泥泞道路,体现专业和性能。张弛之间,有的放矢。

 

  Jeep指南者在长宽高4415/1819/1625mm和轴距2636mm的车身基础上,通过车内空间布局,不仅乘坐空间宽敞,车内储物空间很多,包括四个车门、中控护手箱及水杯空位等诸多储物空间,方便车内每一个驾乘者存取。

 

  新Jeep指南者不仅配备了具备手机互联的8英寸中控大屏、全景天窗、自动空调、一键启动和电子手刹等高科技配置,还有同级少有的自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车和自适应巡航系统等黑科技。更重要的是,全新Jeep指南者配有全地形选择系统。在全新指南者主要是安全感,安全感要存在于驾驶的每一刻。驾驶的途中,全新Jeep指南者ACC自适应定速巡航、FCW前撞预警等同级最多的70项安全黑科技开始大显神威,全程面对各种突发状况,从容应对每个路面。

 

 

  指南者两驱车型采用的是1.4T涡轮增压发动机,这款有着“小排量发动机之王”称号的1.4T 烈焰 MultiAir2 涡轮增压发动机此前在自由侠上使用过了。由于采用了一枚霍尼韦尔小尺寸的涡轮增压器,最大扭矩从自由侠上的230Nm提升至250Nm,扭矩全力爆发的转速从3000rpm提前到了2500rpm。据了解,目前该发动机已经装配于菲克集团旗下意大利著名超级跑车品牌阿尔法 罗密欧Giulietta车型之上。试驾当天在海南岛的环岛高速公路上,120km/h的车速巡航,丝毫没有发飘之感。然而在山地、泥泞道路等复杂路况中试驾,动力更加稳重而充沛,尤其是Jeep独有的Active Drive Low智能四驱系统,并且拥有低速扭矩放大功能,这在同级别合资品牌SUV车型中做到了名副其实的专业。

 

 

  短短一年时间,广汽菲克便完成了从小型SUV到中型SUV的布局,从预售价(入门不过17万元,顶配24万左右)来看,17万就能买指南者,这在国产后成为现实。更值得一提的是,这个价格即便再众多竞争品牌中也是足够亲民、足够低的。2.4L的Trailhawk版本之后,四驱性能几乎是同价位最强,这也算是Jeep的车的家族基因。

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责任编辑:编辑:莫光法
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